摩托車(chē)前叉管(又稱活塞桿)是摩托車(chē)前減振器的一個(gè)重要零部件,在使用中它與底筒、油封組成滑動(dòng)副,因此要求其表面有足夠的硬度及較低的表面粗糙度。其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.08um-0.15um，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。因硬鉻作為功能性鉻鍍層,具有摩擦因數(shù)低、潤(rùn)滑耐磨和高硬度等優(yōu)點(diǎn),所以廣泛地作為前叉管的表面鍍層。

        摩托車(chē)前叉管廣泛用于摩托車(chē)、電瓶車(chē)、沙灘車(chē)、自行車(chē)、交通機(jī)械（清障車(chē)）等。各系列減震器前叉管的工作壓力、工作行程、安裝距、使用級(jí)數(shù)、各級(jí)行程和桿徑等參數(shù)可根據(jù)客戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。

材質(zhì)：20#、45#、16Mn、40Cr、42CrMo。

規(guī)格長(zhǎng)度：φ6-φ100；L50mm-L2000mm

表面處理：鍍鉻

鉻厚度：10-100微米

表面粗糙度：Ra≤0.08微米

直線度：≤0.1mm/m

表面硬度：850HV-1150HV

表面附著物：無(wú)裂痕,加熱到300度,在放在水面極冷,不出現(xiàn)裂痕

抗腐性：鹽霧試驗(yàn)根據(jù)ASTM B117-96小時(shí)試驗(yàn)結(jié)